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亞森暢談中國9年行:我就像是一名“汽車(chē)修理工”
作者:nba直播  發(fā)布日期:2025年02月05日 16:01

體壇周報全媒體記者王曉瑞報道

從中超青島海牛帥位離任后,亞森一直賦閑在家。但對中超、中國足球,他有著(zhù)鮮明的見(jiàn)解,只因他在中國度過(guò)了人生中的9年。“中國足球正在改變發(fā)展戰略!”近日,在接受保加利亞記者杰莉·斯坦科夫對話(huà)時(shí),亞森對此侃侃而談。看得出來(lái),他仍很懷念在中國的時(shí)光。

Q:首先我們要問(wèn),為什么中國沒(méi)有按照他們計劃的那樣發(fā)展足球?

A:他們在俱樂(lè )部層面表現不錯,但國家隊的情況并不好。中國球員留洋歐洲的計劃并未實(shí)現,因為韓國和日本球員在國家隊的表現更加不俗。只有武磊曾經(jīng)在西班牙人隊效力,回國以后,他在中超聯(lián)賽中攻入34球,成為聯(lián)賽最佳射手。但從另一方面來(lái)講,最正常的情況是,當你在自己的國家獲得相當豐厚的薪水時(shí),不要被其他目標、其他文化或其他生活所誘惑。但我認為,現在的中國足球將徹底改變戰略,他們很快就會(huì )擁有一支優(yōu)秀的國家隊。在這個(gè)國家,倘若他們提出一些規劃和戰略之類(lèi)的東西,他們遲早就會(huì )這樣做的。

Q:為什么他們不像沙特那樣從歐洲引進(jìn)更多大牌球星呢?

A:中國足球起初就是這樣做的,我既是參與者,又是見(jiàn)證者。但是在2020年以后,一切都發(fā)生了根本性的變化。經(jīng)過(guò)大量資金的投入后,很多俱樂(lè )部宣布了破產(chǎn)。比如在本賽季,有三支球隊不符合準入條件,沒(méi)有取得參加聯(lián)賽的資格,其中一支就是我的老東家——滄州雄獅(原石家莊永昌隊),多次奪冠的廣州恒大隊也被排除在外。但那里是有規則的,誰(shuí)不遵守規則就得離開(kāi)。

這是一個(gè)龐大的國家,當你培養年輕球員,你必須要為他們提供比賽。但是,(球隊之間)距離很遠,而且隊伍數量也不太多。我們長(cháng)年有訓練、有比賽,但比賽場(chǎng)次也不多。一名球員是需要在戰斗中培養起來(lái)的,然而,外籍球員通常出現在關(guān)鍵位置上,這是一個(gè)問(wèn)題。另外,守門(mén)員全部是中國人。除此之外,他們的心態(tài)和自信心都沒(méi)有問(wèn)題。

Q:作為教練,那里的教練組構成是怎樣的?

A:現在,他們正努力培養并積極使用中國教練。他們把年輕教練送到國外進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓,然后給予他們一個(gè)機會(huì )。我和他們中的大多數人都曾經(jīng)合作過(guò),在此之前,我在那里做過(guò)6年的教練,也以球員身份在那待過(guò)3年,很少有人能夠在這個(gè)國家待上9年。

Q:他們的資金的情況是怎么樣?

A:去年降級球隊的預算與韓國K聯(lián)賽冠軍一樣多,據他們介紹,大約有9000萬(wàn)人民幣。

Q:你是否計算過(guò)從中國到保加利亞的距離,以及你曾經(jīng)飛行了多少次?

A:我確實(shí)沒(méi)算過(guò),我最近和太太說(shuō),我想開(kāi)車(chē)到附近的某個(gè)地方去旅行,我不想飛往這樣或那樣的目的地。在中國,我們每?jì)芍鼙仨氾w行一次。還有更特殊的體驗,因為我們乘坐的是他們的專(zhuān)用高鐵,這使得旅途變得更容易。中國的組織非常棒,必須看到,規模是非常不同的。那里的人也是一樣,與我們這里的傳統化生活有所不同。

Q:執教青島海牛,是你離開(kāi)保加利亞國家隊主教練崗位后的第一份工作,你是否因此而在中國備受矚目?

A:我很自豪能夠擔任保加利亞隊主教練。這是一個(gè)非凡的榮譽(yù)。我在中國非常有名,并且有一張清晰的名片。在中國,預算充足的大型俱樂(lè )部會(huì )聘用來(lái)自完全不同國家的教練組。我就像是一名足球技工,當汽車(chē)壞了,我必須修理它。其他精英教練也是一樣,他們像是機械師,因為他們被要求進(jìn)行修理,但形象地說(shuō),他們修理的是不同類(lèi)型的車(chē)輛。這要看你開(kāi)什么車(chē)、多少馬力、什么團隊、什么服務(wù)、什么輪胎。當然,當你駕駛一輛昂貴汽車(chē)時(shí),成功的機會(huì )就會(huì )大很多。

Q:你對接下來(lái)有什么期待?

A:我要告訴那些把我納入計劃的朋友,我一直在打電話(huà),等待新的挑戰。我看起來(lái)正在盡可能地保持緊張,時(shí)刻準備就緒,這種腎上腺素讓我繼續前進(jìn)。特別是在去年,我已經(jīng)達到了極限。我的兩位助手,亞歷山大·喬治耶夫和格奧爾基·伊利耶夫,我想借此機會(huì )感謝他們出色的工作,重要的是我們取得了成功,并與他們一起完成了任務(wù)。

Q:這么說(shuō)你可能正在關(guān)注中國電動(dòng)汽車(chē)的蓬勃發(fā)展?

A:我不只是關(guān)注,我還看到變化,這是必須要看到的,這是一件了不起的事情。我不知道目前到底有多少家公司正在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),但增長(cháng)速度很快。投資這個(gè)行業(yè)是國家的政策,他們的線(xiàn)上交易遍布世界各地。(在那里)沒(méi)有手機,你就什么都不是,你根本走不出兩米。現在,一切都變得容易很多了,美國在科技領(lǐng)域的主導地位正在受到那里的挑戰。現在的焦點(diǎn)是中國能否比美國做得更好、更快、更具成本效益,以及它能否贏(yíng)得人工智能。


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